Plan à partir d'un plan de chemin existant (planification saisonnière)

Cette fonctionnalité consiste à permettre aux utilisateurs de créer des relations entre les plans, de reporter les décisions planifiées et de faire des ajustements.

Utiliser le_Plan De_utilisateurs d'interface sélectionneront un plan de chemin existant, et sont en mesure d'apporter des ajustements à;

  • type d'opération

  • Type d'équipement

  • largeur d'équipement (largeur de l'étain)

  • Comté de promontoire

  • Ajustements inter-row

  • Rotation de cap

  • Zone de circulation des roues

Plan From is Track Alignment au plan de référence

Lors de la création d'un plan à partir d'un plan, le plan sélectionné sur la page des plans s'appelle le_Plan de référence_. Ce plan de référence est important car il détermine le point de départ de tous les ajustements activés par le plan à partir de l'interface.

Dans son état par défaut_Plan De_part d'un état aligné de piste intérieure. Tous les ajustements s'écartent du plan initial.

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Info

Notre fonctionnalité "Plan From" Logique d'alignement: Calculez les géométries et la superposition de la piste, comparer le chevauchement pour déterminer la direction de décalage pour le nouveau Plan, puis propager les pistes intérieures

Réglage inter-rangée

Déplacez une piste loin d'un état aligné de piste. L'ensemencement inter-rang, les pratiques de gestion des chaume ou des débris, et aucune pratique au point de vue, sont les plus importantes.

Le réglage inter-row permet à l'utilisateur de spécifier la distance de décalage positive ou négative,

Rotation de voie

Un utilisateur peut commencer par un plan de référence avec une rubrique donnée, puis enregistrer un nouveau plan avec une pièce d'équipement différente à une rubrique différente.

Réduire la zone de circulation des roues

Aligner les voies de roue sur le plan de référence et minimiser la zone de circulation des roues

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Plan de chemin Aperçu

L'aperçu Path Plan a été retravaillé avec un style mis à jour et tire désormais parti de toute la hauteur de la page. Cette modification a été apportée pour faire de la place aux statistiques et mesures mises à jour qui sont affichées sur l'aperçu du plan de chemin.

Les métriques élargies incluses avec cette version sont le trafic de roue sont. Ceci est montré comme une superficie totale, ainsi qu'un pourcentage de la superficie prévue.

Créer un plan À partir de plan

Pour créer un Plan Chemin à partir d'un Plan de référence :

  1. Dans la page Plans sélectionnez le Plan Chemin pour lequel vous aimeriez générer un plan.

  2. Cliquez sur Plan À partir de
    Cela vous permet de créer un nouveau Plan de chemin qui référence les lignes de guidage à partir du Plan sélectionné

  3. Entrez le nom du nouveau Plan

  4. Sélectionnez le type d'opération pour créer le nouveau plan pour

  5. Sélectionnez l'Équipement à utiliser sur le nouveau plan
    Une nouvelle pièce d'équipement peut également être ajoutée en cliquant sur "+Ajouter de l'équipement"

  6. Vérifier la largeur correcte de l'athlétisme

  7. Sélectionnez le nombre de Headland Pass et Pass Intérieur

  8. Toggler l'option à activer

  9. Utilisation praticable

  10. Utilisez les tramways

  11. Prolongez les pistes

  12. Choisissez Réglage pour le plan

  13. Paramètres complets de réglage

  14. Cliquez sur Enregistrer le plan

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Créer des tramways

Dans la culture agricole en rangée, l'augmentation des densités de plantation nécessite des rangées plus étroites, ce qui rend plus difficile pour les pulvérisateurs d'éviter les dommages aux cultures. Pour résoudre cela, les producteurs peuvent utiliser la technologie existante des jardinières pour créer des tramways - chemins non plantés pour les pulvérisateurs - en planifiant l'ensemencement en fonction des futures voies de pulvérisation. Cette approche réduit le piétinement des cultures, permet d'économiser sur les semences et l'engrais et optimise la couverture de protection des cultures, particulièrement bénéfique dans les systèmes sans labour. Des équipements comme Precision Planting vDrive et John Deere Exact Emerge peuvent mettre en œuvre cette méthode, économisant potentiellement 3-5% sur les entrées.

Warning

Exigences:

Doit avoir un Plan de chemin d'application créé pour l'utiliser comme localisateur pour les zones de tramway.

L'Équipement d'application doit avoir saisies la largeur de voie et la largeur des pneus pour le plan de chemin de demande. Cela servira à générer les zones Tramline dans le Plan Chemin d'ensemencement.

Pour créer un Plan de chemin d'ensemencement avec Tramlines créées pour les opérations applicatives:

  1. Depuis la page Plans sélectionnez le Plan Chemin pour lequel vous aimeriez générer les Tramlines.

  2. Cliquez sur Plan À partir de
    Cela vous permet de créer un nouveau Plan de chemin qui référence les lignes de guidage à partir du Plan sélectionné

  3. Entrez le nom du nouveau Plan

  4. Sélectionnez le type d'opération pour créer le nouveau plan pour

  5. Sélectionnez l'Équipement à utiliser sur le nouveau plan
    Une nouvelle pièce d'équipement peut également être ajoutée en cliquant sur "+Ajouter de l'équipement"

  6. Vérifier la largeur correcte de l'athlétisme

  7. Sélectionnez le nombre de Headland Pass et Pass Intérieur

  8. Toggler l'option d'"Utiliser les tramways"
    Cela permet au système de créer des chemins Tramline Zone pour que l'équipement d'application puisse voyager, réduisant ainsi la destruction de la récolte

  9. Sélectionnez l'option de réglage de Track Rotation
    La plupart des systèmes de contrôle section / rangée seront plus performants à un léger angle (<30 Degré) par rapport à la zone en cours de création pour permettre aux lignes de s'éteindre et de revenir allumées avec précision.

  10. Entrez le cap souhaité pour faire pivoter les pistes à partir du Plan de chemin original

  11. Cliquez sur Enregistrer le plan

Exemples de plans avec zones de tramline

Once sauvegardé le nouveau Plan aura une nouvelle limite créée qui a des zones praticables créées sous forme de Tramlines pour permettre au semis de couper les sections/lignes pour réduire les dommages causés à la récolte

Side par Comparaison latérale du Plan de chemin original et nouveau Plan de chemin avec les zones de tramway pour les opérations d'application.