Функции Path Planner

Границы Поля

Фиксируйте и проверяйте границы поля из нескольких источников с автоматической предобработкой для оптимального планирования маршрутов.

Методы Импорта

Подключённая система FMIS OEM

Подключённая система FMIS OEM

Импортируйте напрямую из John Deere, CNHi и других ведущих платформ сельхозтехники.

Импорт Shapefile и ISO

Импорт Shapefile/ISO

Загружайте стандартные GIS-шейпфайлы из любой системы управления сельским хозяйством.

Ручное Рисование

Ручное Рисование

Рисуйте границы прямо на спутниковых снимках с помощью инструментов точного построения.

Выбор по Спутниковым Снимкам

Выбор по Спутниковым Снимкам

Выбирайте из предварительно обработанных глобальных спутниковых снимков за секунды.

Автоматическая Предобработка

  • Проверка: Обеспечивает геометрическую целостность и удаляет некорректные данные
  • Упрощение: Устраняет шумы и лишние точки для ускоренной обработки
  • Сглаживание: Оптимизирует кривые границ для реалистичных маршрутов техники
  • Зоны Исключения: Задайте проходимые и непроходимые препятствия (водотоки, опоры, природоохранные зоны)

Декомпозиция Поля

Разбивайте сложные поля на оптимизированные подполя для повышения эффективности, сокращения разворотов и минимизации эрозии почвы.

Ручная Декомпозиция

  • Добавляйте точки и проводите через них линии
  • Свободное рисование разделительных линий
  • Импорт внешних опорных линий из сторонних приложений
  • Автоматическое разбиение препятствий между подполями

Автоматическая Декомпозиция

  • По прямым линиям: Создаёт выпуклые подполя для сокращения разворотов
  • По кривым: Использует горизонтали для террасированных полей
  • Фирменный алгоритм определяет оптимальные точки раздела
  • Максимизирует охват, минимизируя потери почвы
Поле с прямыми гонами до декомпозиции
Поле после декомпозиции с оптимизированными подполями

Управление Поворотными Полосами

Формируйте оптимизированные проходы поворотной полосы с адаптивным сглаживанием для любого радиуса поворота и региональных практик.

Типы Поворотных Полос

Проходы по Полному Периметру

Один или несколько полных кругов вокруг границ поля и зон исключения.

Только Разворотные Полосы

Покрытие только там, где техника фактически разворачивается, что сокращает излишние проходы.

Без Поворотных Полос

Для полей с доступными дорогами или проездами для разворота за пределами границы.

Расширенные Возможности

  • Скругление Углов: Прямые или скруглённые углы под любой радиус поворота
  • Упрощение Точек: Устраняет шумы для более чистых и управляемых маршрутов
  • Адаптивные Кривые: Обеспечивает полевое исполнение с системами навигации
  • Региональная Настройка: Адаптируется к местным агрономическим практикам
Поле с проходами поворотной полосы

Поворотная Полоса

Поле без поворотных полос

Без Поворотных Полос

Анализ Границ

Машинное обучение и компьютерное зрение извлекают ключевые характеристики из границ для интеллектуального планирования маршрутов.

Прямые Края

МО выявляет почти прямые участки границ для выравнивания и упрощения.

Машинное Обучение

Опорные Кривые

Вычислительная геометрия извлекает протяжённые криволинейные сегменты для планирования криволинейных гонов.

Компьютерное Зрение

Высотные Границы

Определяет кластерные контуры по данным ЦМР — естественные топографические границы, превосходящие одноуровневые горизонтали.

МО + КЗ

Цифровая Модель Рельефа (ЦМР)

Строит 3D-модели рельефа из открытых источников данных или телеметрии техники. Извлекает топографические особенности — горизонтали и естественные разделы поля, необходимые для планирования с учётом уклонов и минимизации эрозии почвы.

Цифровая модель рельефа с отображением уклонов

Планирование Прямых Гонов

Основные алгоритмы планирования маршрутов генерируют параллельные прямые гоны, оптимизированные по охвату, эффективности и множеству целевых критериев.

Цели Оптимизации

Основные Цели

  • Максимизировать площадь операционного охвата
  • Минимизировать перекрытия (двойной проход)
  • Учитывать проходимые и непроходимые препятствия

Дополнительная Оптимизация

  • Минимизировать количество разворотов
  • Сократить общее время и расстояние
  • Минимизировать клиновые ряды (перекрытие поворотной полосы)
  • Снизить потенциал потери почвы

Выравнивание и Поворот

  • Выравнивание по любому направлению (0–179° или произвольный десятичный)
  • Автоматическая трансляция для идеального выравнивания краёв
  • Поворот плана с сохранением оптимального охвата

Расширенные Шаблоны

  • Угадываемый Ряд (Guess Row): Автоматическая подстройка шага для сокращения неполных проходов
  • Веер (Fanning): Постепенное изменение направления между параллельными краями
Планирование прямых гонов с препятствиями

Планирование Криволинейных Гонов

Фирменные алгоритмы генерируют криволинейные гоны для нерегулярных границ и сложного рельефа — значительно сложнее, чем планирование прямых маршрутов.

Планирование криволинейных гонов

Обработка Опорной Кривой

Криволинейные гоны генерируются путём смещения опорных кривых (кривые границ, горизонтали или кластерные контуры). Предобработка гарантирует пригодность кривых для планирования маршрутов:

  • Устраняет петляющие, сжатые и самопересекающиеся сегменты
  • Обеспечивает управляемость для реальной техники
  • Проверяет геометрическую осуществимость

Ортогональная Проекция

Проецирует опорные кривые в одном или обоих направлениях на ширину гона до полного покрытия поля. Поддерживает перпендикулярное расстояние, равное ширине гона, для полного охвата.

  • Ослабляет ортогональность при сжатии гонов для сохранения управляемости
  • Применяет сглаживание к каждому гону перед генерацией следующего
  • Управляет плотностью вершин для предотвращения избыточно сложных маршрутов

Двойная Опорная Кривая

Для террасированных полей согласует две опорные кривые, начиная с ортогональной проекции первой кривой и постепенно адаптируясь к форме второй кривой. Наилучший результат достигается при незначительном различии кривых.

3D-планирование Рельефа

Уникальная возможность планирования в трёх измерениях с оценкой потенциала эрозии почвы и оптимизацией маршрутов для переменных высот.

3D-моделирование Рельефа

Строит 3D-модели полей из Цифровых Моделей Рельефа (ЦМР), полученных из открытых данных или телеметрии техники. Отображается в виде растров для извлечения топографических особенностей — горизонталей и естественных разделов поля.

Анализ Эрозии Почвы

Применяет Пересмотренное универсальное уравнение потерь почвы (RUSLE) для расчёта смыва почвы в зависимости от осадков, типа почвы, агротехнических приёмов, культуры и рельефа.

Фактор LS (Фактор Длины и Крутизны Склона)

Произведение длины склона и процентного уклона — ключевой параметр оценки влияния рельефа на эрозию.

3D Прямые Гоны

Минимизирует потенциал потери почвы и оптимизирует движение вверх и вниз по склону в зонах с высоким уклоном.

3D Криволинейные Гоны

Более сложный процесс генерации с элегантной обработкой разбиения кривых и анализа уклонов для исключения ошибок с плавающей точкой.

3D-планирование рельефа с анализом уклонов

Аналитика Планов

Исчерпывающая статистика и инструменты сравнения для оценки вариантов маршрута и выбора оптимального плана.

Сводная Статистика Плана

76
Количество Гонов
56,57 км
Общее Расстояние
4,87 га
Площадь Перекрытия

Линейные графики отображают сводные значения по частям поля при декомпозиции и раздельном планировании.

Сравнение Рядом

Сравнивайте два плана визуально и статистически для оценки компромиссов. Включает простой калькулятор сравнения затрат.

  • Визуальное наложение различных вариантов маршрута
  • Статистическое сравнение всех показателей
  • Анализ затрат на основе времени, расстояния и перекрытий
  • Сравнение черновых или сохранённых планов
Сравнение планов рядом с анализом перекрытий

Экспорт и Сохранение

Экспортируйте планы маршрутов в нескольких форматах, совместимых со всеми ведущими марками сельхозтехники и навигационными системами.

Форматы Экспорта

Форматы OEM-производителей

  • John Deere Operations Center
  • CNHi (Case IH, New Holland)
  • Trimble

Способы Доставки

  • Напрямую в OEM FMIS (беспроводно на технику)
  • Скачивание файла для ручного импорта
  • Автоматическая синхронизация с подключёнными машинами

Универсальные

  • ISO XML
  • KML
  • Shapefile

Форматы Файлов

  • Agres
  • CNH CN1
  • FendtONE
  • Hexagon
  • Jacto
  • JD File
  • Precision Planting
  • Raven
  • Stara
  • Topcon
  • Trimble

Экспортируемые Объекты

Линии Навигации AB

Традиционная однолинейная навигация для базовых систем

Внутренние Гоны

Полные траектории гонов для расширенной навигации

Гоны Поворотных Полос

Проходы по периметру и разворотные зоны

Границы Поля

Внешние и внутренние границы для секционного контроля

Повороты и Манёвры

Повороты, Манёвры, Соединители поворотных полос и Переезды

Сохранённые Планы ("Решения Фермера")

Фильтруйте и управляйте сохранёнными планами по полю, типу операции и дате. Применяйте действия к нескольким планам одновременно.

Совместная Работа

Делитесь планами в цифровом виде с операторами и членами команды для проверки решений и предоставления графических инструкций по задачам.

Обмен Планами

Основополагающая функция совместной работы, встроенная в экосистему Launch Pad с первого дня. Делитесь любым планом с членами команды для проверки и обратной связи.

  • Делитесь с операторами, агрономами и управляющими хозяйством
  • Цифровое общение заменяет устные инструкции
  • Гарантирует работу всех по единому плану

Инструкции по Задаче на Основе Маршрута

Общие планы с маршрутами становятся графическими инструкциями по задаче. Экспортированные планы управляют техникой, а общие планы на телефонах и планшетах информируют операторов о порядке выполнения работ.

Операторы могут просматривать полный маршрут, последовательность разворотов и операционный контекст на вспомогательных устройствах при выполнении плана в поле.

Интерфейс обмена планами с диалогом совместной работы

Цифровой Двойник

Path Planner создаёт комплексные цифровые двойники полей, объединяя геометрические, физические и операционные данные.

Семислойный Цифровой Двойник

  1. 1
    Слой Полного Маршрута

    Полная траектория движения техники от начала до конца с разворотами

  2. 2
    Слой Плана Маршрута

    Оптимизированные траектории движения техники

  3. 3
    Слой Охвата

    Полный охват орудием с минимизированным перекрытием

  4. 4
    Слой Уклонов

    Оптимизация уклонов для техники и контроля эрозии

  5. 5
    Слой Декомпозиции

    Разделы подполей для операционной эффективности

  6. 6
    Слой Топографии

    3D-представление рельефа с данными высот

  7. 7
    Слой Геометрии Поля

    Характеристики границ и анализ формы

Визуализация семислойного цифрового двойника

Агрегация на Уровне Хозяйства

Цифровые двойники отдельных полей объединяются в комплексный цифровой двойник всего хозяйства. Это позволяет оптимизировать управление угодьями, проектировать парк техники и планировать операции по всем полям и работам.

Полная Генерация Маршрута

Полные маршруты от начала до конца, включая траектории, повороты, последовательность и соединения точек старта/финиша, необходимые для автономных систем.

Комплексные Возможности Маршрутизации

Наше передовое решение маршрутизации поддерживает произвольно сложные поля с изощрённым моделированием разворотов, навигацией по поворотным полосам и интеллектуальной оптимизацией траектории.

  • Интеллектуальное Моделирование Разворотов: Автоматически выбирает оптимальные типы разворота (U-образные, объёмные, P-образные) с учётом геометрии поля и характеристик техники.
  • Расширенная Навигация по Поворотным Полосам: Обеспечивает эффективный переход между зонами поля с настраиваемыми параметрами: сначала поворотная полоса или в конце, предпочтение крайней внешней полосе и полные обходы по поворотной полосе вокруг сложных препятствий.
  • Фирменный Алгоритм Маршрутизации: Рассчитывает расстояния между всеми парами гонов для построения оптимизированного маршрута, минимизирующего непродуктивный пробег при работе с нерегулярными полями, зонами исключения и множеством препятствий.
  • Маршрутизация по Грузоподъёмности: Планируйте точки дозаправки и оптимизируйте маршруты с учётом ёмкости и расхода. Рабочие процессы для одной единицы техники поддерживают точные точки заправки, позиционирование в начале гона или у ближайшей внешней поворотной полосы. Маршрутизация с площадкой для нескольких единиц техники (CVRP) оптимизирует работу парка с возвратом на накопительные площадки при исчерпании ёмкости.
  • Дополнительные Возможности: Экспериментальные функции, такие как управляемое сглаживание и поддержка прицепных орудий, а также расширенные параметры настройки под ваши рабочие предпочтения.

Смотреть в Действии

Изучите подробные примеры, визуальные демонстрации и исчерпывающие объяснения всех возможностей маршрутизации

Открыть Полный Демонстрационный Раздел Маршрутизации